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基于GIS的城市共享單車虛擬站點選址規(guī)劃——以閩江學(xué)院校區(qū)為例

作者:李林鳳; 李進(jìn)強(qiáng); 耿蓮 湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)商學(xué)院; 湖南長沙410082; 閩江學(xué)院地理信息系; 福建福州350108

摘要:為應(yīng)對由共享單車超速發(fā)展帶來的車輛亂停放、占用公共資源和破壞公共秩序等問題,提出一種將停車適宜性分析與實際聚類數(shù)據(jù)相結(jié)合的虛擬停車點選址方法,擬為共享單車健康有序發(fā)展提供推動力。以閩江學(xué)院校本部為研究區(qū)域,利用ArcGIS軟件的空間分析和統(tǒng)計功能,對草地花圃、道路、建筑物和人口密度四個影響共享單車停車適宜性的關(guān)鍵因素進(jìn)行分別分級和綜合疊加,得出選址適宜性分級圖,然后與共享單車實際??空镜攸c聚類分析結(jié)果比較,并以最小整體步行距離最小為目標(biāo),對??空军c位置進(jìn)行調(diào)整,得到共享單車閩江學(xué)院校本部的虛擬停車點優(yōu)化選址方案。研究成果能夠使共享單車選址設(shè)計兼顧便利性和公共性,對解決當(dāng)前共享單車無序停放問題具有積極意義。

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