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船型參數(shù)對(duì)純穩(wěn)性喪失薄弱性的影響

作者:馬坤; 楊博; 胡高源 大連理工大學(xué)工業(yè)裝備結(jié)構(gòu)分析國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 船舶工程學(xué)院; 大連116024

摘要:純穩(wěn)性喪失是IMO第二代完整穩(wěn)性衡準(zhǔn)的五種失效模式之一。為研究對(duì)純穩(wěn)性喪失薄弱性敏感的船型參數(shù),以及船型參數(shù)變化對(duì)純穩(wěn)性喪失薄弱性的影響趨勢(shì),選取4種類型不同的5艘實(shí)船,利用CAESES軟件對(duì)所選實(shí)船進(jìn)行主要船型參數(shù)變化,共計(jì)生成180艘新船型,然后對(duì)所有船型進(jìn)行第一層和第二層純穩(wěn)性喪失薄弱性衡準(zhǔn)計(jì)算,分析各個(gè)船型參數(shù)變化對(duì)純穩(wěn)性喪失薄弱性的影響。經(jīng)綜合分析將船型參數(shù)按對(duì)純穩(wěn)性喪失薄弱性的敏感程度進(jìn)行了排序,為純穩(wěn)性喪失薄弱性衡準(zhǔn)對(duì)船舶設(shè)計(jì)及在國(guó)內(nèi)的推廣應(yīng)用提供技術(shù)依據(jù)。

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