摘要：國際大宗干散貨運輸市場回顧2019年上半年的國際大宗干散貨運輸市場總體的走勢是先抑后揚,上半年運費市場的波動,主要是由于海岬型船市場猶如過山車似的大漲大跌,受到巴西淡水河谷潰壩事件和澳洲颶風的影響,嚴重攪亂了運輸貨物的供應(yīng),從而打亂了原有航運市場的需求,至此在今年4月2日BCI指數(shù)跌破了100點,報收92點,刷新了歷史最低值,上半年市場持續(xù)低迷,直到年中,隨著淡水河谷出貨逐步恢復,消化前期滯壓的運力后,短期內(nèi)大西洋市場嚴重缺船,甚至出現(xiàn)七月某時間段內(nèi)無船可租的現(xiàn)象,市場在短短一個月內(nèi),迅速拉高,于7月18日BCI指數(shù)上漲到了4256點,BCI-TCA從3460美元/天漲到了32219美元/天,同時帶動了整個干散貨運輸市場。