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運輸經理世界雜志

Transport Business China

部級期刊

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  • 常見問題
  • 用戶評價

運輸經理世界學術信息

期刊導航:

運輸經理世界雜志,旬刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內容涉及的欄目:當代學術史研究、屈原研究、哲學研究等。于1964年經新聞總署批準的正規(guī)刊物。

  • 主管單位:中華人民共和國交通運輸部
  • 審稿周期:1個月內
  • 周期:旬刊
  • 主辦單位:交通運輸部科學研究院
  • 創(chuàng)刊:1964年
  • 出版地區(qū):北京
  • 國際刊號:1673-3681
  • 曾用名:公路運輸文摘
  • 語言:中文
  • 國內刊號:11-5409/U
  • 類別:經濟與管理科學
  • 全年訂價:¥820.00
  • 現用名:運輸經理世界
  • 郵編:100013
主要欄目:

運輸經濟與管理運輸工具與技術運輸與物流管理智能交通運輸城市軌道交通隧道與橋梁工程道路工程與技術交通安全與養(yǎng)護綜合運輸研究

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雜志特色CONTRIBUTE

<一>稿件的作者必須是直接參與研究工作或對其有重要指導作用的成員(如研究生導師等)。

<二>要求有100-300字的摘要和5個詞組以內的關鍵詞。

<三>稿件需要作者修改時,請按約定期限返回,逾期返回而又未說明者視為自動撤稿。

<四>計量單位執(zhí)行GB3100/3101/3102-1993《國際單位制及其應用/有關量、單位和符號的一般原則(所有部分)量和單位》的有關規(guī)定,并以單位符號表示。

<五>獲得基金資助的文章應在文章首頁地腳以“基金項目”作為標志注明項目名稱及編號,并附項目證書復印件。

期刊介紹INTRODUCTION

運輸經理世界雜志,旬刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內容涉及的欄目:當代學術史研究、屈原研究、哲學研究等。于1964年經新聞總署批準的正規(guī)刊物。

運輸經理世界雜志經過1年多的發(fā)展,將牢牢抓住了中國運輸經濟飛速發(fā)展、企業(yè)成為社會變革主角、企業(yè)經營市場化程度加深的時機,通過對這些在企業(yè)運作及社會經濟發(fā)展中起著中堅作用的讀者群的影響,成長為一份真正能夠在中國交通運輸和物流發(fā)展過程中起到輿論引導作用的權威媒體。

統計數據CONTRIBUTE

運輸經理世界雜志學術成果和影響因子

雜志學術成果

雜志影響因子

運輸經理世界雜志年度被引次數報告

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數

6 17 14 5 7 14 3 7 25 11

被本刊自己引用的次數

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數的累積百分比

0.0517 0.1983 0.319 0.3621 0.4224 0.5431 0.569 0.6293 0.8448 0.9397

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數

8 26 26 6 15 11 10 6 3 16

被本刊自己引用的次數

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數的累積百分比

0.0552 0.2345 0.4138 0.4552 0.5586 0.6345 0.7034 0.7448 0.7655 0.8759

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數

3 20 16 23 16 2 4 11 6 6

被本刊自己引用的次數

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數的累積百分比

0.021 0.1608 0.2727 0.4336 0.5455 0.5594 0.5874 0.6643 0.7063 0.7483

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數

5 11 19 16 19 8 7 3 3 1

被本刊自己引用的次數

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數的累積百分比

0.0368 0.1176 0.2574 0.375 0.5147 0.5735 0.625 0.6471 0.6691 0.6765

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數

3 15 20 12 12 11 9 1 6 6

被本刊自己引用的次數

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數的累積百分比

0.0244 0.1463 0.3089 0.4065 0.5041 0.5935 0.6667 0.6748 0.7236 0.7724

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數

3 15 18 10 9 9 7 3 3 2

被本刊自己引用的次數

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數的累積百分比

0.0273 0.1636 0.3273 0.4182 0.5 0.5818 0.6455 0.6727 0.7 0.7182

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數

2 12 12 15 6 10 7 3 2 3

被本刊自己引用的次數

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數的累積百分比

0.0196 0.1373 0.2549 0.402 0.4608 0.5588 0.6275 0.6569 0.6765 0.7059

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數

7 6 7 11 13 5 5 5 7 5

被本刊自己引用的次數

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數的累積百分比

0.0824 0.1529 0.2353 0.3647 0.5176 0.5765 0.6353 0.6941 0.7765 0.8353

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數

6 11 16 8 3 9 8 3 3 2

被本刊自己引用的次數

1 0 0 0 1 0 1 0 0 1

被引次數的累積百分比

0.0682 0.1932 0.375 0.4659 0.5 0.6023 0.6932 0.7273 0.7614 0.7841

常見問題CONTRIBUTE

請問你們是運輸經理世界雜志社嗎?我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊服務,不是任何雜志官網。直投稿件請聯系雜志社,地址:北京市東城區(qū)和平里東街10號院交通部辦公樓11層,郵編:100013。

不成功可以退款嗎?本站無論任務服務,事先跟客戶都進行詳細溝通確認,如果沒有按期完成,由本站退還客戶支付的費用。但客戶單方面終止訂單,是不能退款的。

急著,速度能否更快一些?正常情況能滿足大部分的用戶,建議你提前一點時間,如果客戶特別需要加急,需要我們和雜志社溝通安排,如果確認可能會收取一定加急費用。

我可以跟蹤進展情況嗎?當然,我們會通過短信或電話主動溝通,匯報進展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設立的投訴電話。

我想知道你們的服務?您好,我們擁有多年豐富的期刊服務經驗,可以協助您進行期刊投稿,優(yōu)化投稿流程,避免頻繁碰壁,縮短發(fā)表周期,節(jié)省您的寶貴時間,讓您的學術成果快速發(fā)表。

你們網站有什么保障?隨著現在各種網站層出不窮,騙子也越來越多,我們實體公司注冊,網站國家工信部備案,信息公開,我們的初衷就是專注高質量的服務,客戶優(yōu)先,注重保密,對客戶信息安全制定嚴格的管理制度。

時間是否可控?根據客戶的要求和選擇的期刊類型不同,主要根據雜志社排版情況,我們都會及時跟客戶溝通好,把進度做到可控,一般是1-3個月完成服務,不排除有更長久的時間,建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。

網站有信用有保障嗎?建站以來,先后獲得多次好評,開通了支付寶信任商家服務,網銀在線支付是2005年用戶,銀行卡號都是2004年注冊的,如果有欺騙行為,收款方式都早就被注銷了。

更多問題CONTRIBUTE

用戶評價(不代表本站觀點)

zhuchao** 回復
2024-07-25 10:01:47

運輸經理世界雜志外審專家意見不多,改了之后編輯再審,又讓我簡單修改格式,現在正式進入終審。希望問題不大。總之,該刊流程規(guī)范,透明,每一步都很清晰。雜志很不錯!

qiaoyin** 回復
2023-12-02 18:06:14

運輸經理世界雜志編輯部那邊很好說話,也沒有歧視,投稿之后一共審稿了一個月多一些,審稿意見一大篇,足見編審之認真和重視,發(fā)表周期三個月,感覺算是快的了。

yanghua** 回復
2023-05-11 15:57:33

運輸經理世界雜志非常有效率,審稿人給出了很多專業(yè)的意見,經過仔細修改后感覺文章檔次確實提高了不少。編輯老師態(tài)度也超好,對外審老師的意見還特意來電討論修稿側重點。個人感覺文章對創(chuàng)新性要求不是太高,但是內容要充實。

hdrt353** 回復
2023-01-26 11:25:10

長達一個月的審稿周期,主要因論文的審稿意見未能及時反饋的問題,積極跟編輯部溝通多次,編輯部電話估計打了不下數十次,每次都能及時溝通,最后重新選擇審稿人,又送審了2次,才將審稿意見匯齊,感謝雜志社的老師的耐心溝通,希望對大家有幫助!也要感謝編輯的多次幫助,謝謝!

qianqua** 回復
2023-01-13 09:43:12

運輸經理世界雜志審稿很快,第4天就給我回了稿件錄用通知,沒有修改意見,不過值得一說的是,雜志社編輯的態(tài)度不錯,比較有耐心,有些問題可以主動和他探討一下。

jiaonon** 回復
2022-02-28 17:52:55

審稿速度非常快,一周內就給了回復,審稿專家審讀非常仔細,小到雙引號在字的里面還是外面,個別字句的通順,注釋的規(guī)范等。是本人這些年來遇到的審稿速度最快,審讀意見最為仔細的期刊。祝期刊越辦越好。

xuluoyi** 回復
2022-01-07 15:48:20

期刊對文章的排版、修改做的確實很細膩,可以說相當負責任,文章只要有錄用價值均可能被錄用,這點對于那些先看作者再看文章的期刊好多了。同時從錄用到見刊的過程確實有點漫長。

jiangka** 回復
2021-01-26 16:50:56

總的來說,還算順利,編輯部老師很負責,也很認真,態(tài)度也比較溫和。對文章要求比較高,需要有創(chuàng)新性。審稿周期看個人文章的質量高低吧,有的快有的慢。我的從投稿到通知錄用花了1個月的時間,一旦被通知錄用,很快就能見刊。

jipokm_** 回復
2020-12-16 16:48:32

6月22號狀態(tài)為初審,7月4號送外審,14號回復說大修,我沒想到居然這么快?!哆\輸經理世界》的審稿人眼睛很犀利,一針見血。也讓我學到了很多東西,總之就是一本很棒的一個期刊??!

liuxiao** 回復
2018-11-25 11:30:01

大學時忘了在哪買過了,那是便宜的盜版,紙質印刷都不咋地。這個是正版,書后面還有防偽的。內容舉例很生動形象很便于理解,理論和術語側面還有摘錄解釋便于查看。是我們借鑒者跟博士畢業(yè)幾年后重拾的良友。值得推薦~~~

aswger** 回復
2018-05-10 12:47:21

貴刊效率很高的,也覺得自己蠻幸運的。當時看到外審兩三天回來了,以為要被拒了呢,結果給修改意見了。實際修改了一周,由于導師忙于研三答辯什么的,沒有催他幫忙修改。兩周后提交修改稿,兩三天后顯示錄用了。整個下來小一個月吧,第一次投稿,還是感覺蠻幸運的。

aggrhe** 回復
2017-07-10 12:18:56

投稿成功。2017.2月23日投稿,3.10被拒,審稿人說缺少立體結構解析要求大修,并給出預備發(fā)表的修改意見,由于個人沒經驗,未能解釋好審稿人的修改意見,修返后再次被拒;最后小修格式如前所提,接受發(fā)表,效率還是很高的。

bafbh** 回復
2017-04-01 18:52:35

已投過兩篇,均小修后接受。速度還可以,投稿到接收一兩個月的時間。個人感覺難度不大,只要分析的透徹,給出合理解釋,一般不會有什么問題。值得推薦!

sos20** 回復
2014-11-15 14:12:47

有兩個審稿人,如果審稿意見不統一,要有第三個人審稿,有一個老師特別慢,我想問下,這個期刊從出版大概多久啊,我8月見刊,現在還查不到。

xrty** 回復
2014-08-27 19:54:23

8月6日投稿,7號就通知初審退修,然后18號返回,10月8日通知采納。審稿速度挺快的。也算比較容易中吧。編輯也很負責,中間外審之后,編輯還回電話咨詢了一下專家質疑的地方。解釋通了之后采用了。我上面填的版面費是一共的。論文還沒發(fā)表,不知道一共幾頁。

lillian** 回復
2014-04-28 13:20:21

審稿速度很快,從投稿到接受才48天,編輯部很負責任,然后初審修改意見反饋,修改后外審,一周后外審通過,直接接受。

評論

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