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考慮駕駛行為的租賃預(yù)訂控制與激勵(lì)策略研究

作者:張利鳳; 慕銀平; 樊鵬英 電子科技大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院; 成都611731; 電子科技大學(xué)成都學(xué)院文理系; 成都611731; 北京工商大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院; 北京100048

摘要:通過構(gòu)建隨機(jī)動(dòng)態(tài)規(guī)劃模型分析了考慮兩類顧客駕駛行為可轉(zhuǎn)變的汽車租賃預(yù)訂容量控制問題,系統(tǒng)的考察了當(dāng)企業(yè)運(yùn)用智能設(shè)備對顧客行為進(jìn)行監(jiān)測,并事后對顧客實(shí)施價(jià)格補(bǔ)貼策略時(shí),對汽車租賃的預(yù)訂限分配以及顧客行為轉(zhuǎn)變的動(dòng)態(tài)影響過程.由于動(dòng)態(tài)規(guī)劃模型維度較高,提出單日決策收益與多日決策收益(周期性決策)兩種近似算法進(jìn)行求解,并通過數(shù)值模擬驗(yàn)證了兩種算法的有效性.研究給出了提前期隨機(jī)和租期不確定前提下,預(yù)訂限的基本分配原則,得到以下結(jié)論:1)多日決策收益更逼近最大期望總收益;2)當(dāng)顧客行為不變時(shí),租賃企業(yè)在實(shí)施補(bǔ)貼策略時(shí),期望總收益會(huì)隨著補(bǔ)貼的增加而單調(diào)不增;3)當(dāng)補(bǔ)貼策略促使顧客選擇良好行為的可能性增加時(shí),增加補(bǔ)貼反而會(huì)增加企業(yè)的期望總收益.研究結(jié)果將為汽車租賃企業(yè)的預(yù)訂決策提供支持.

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系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐

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