摘要：日本合成橡膠公司(JSR)近日宣布開發(fā)出一種用于汽車輪胎的新型丁苯橡膠(SBR)。這種新型SBR在機(jī)械強(qiáng)度、耐磨性和耐久性明顯提高。隨著新一代汽車(包括電動車、網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛車輛)的發(fā)展,輪胎性能要求正在發(fā)生變化。除了提高燃油效率、減少CO2排放外,輪胎還必須具有高強(qiáng)度、高耐磨性和高耐久性,對新一代車輛尤其是如此。為了滿足這些需求,JSR利用其專有的合成技術(shù)開發(fā)出一種新型SBR,其機(jī)械強(qiáng)度較傳統(tǒng)SBR大幅提升。據(jù)稱,這種材料融合了JSR獨特的聚合技術(shù)和加氫技術(shù),以控制材料中不飽和鍵的數(shù)量。通過這一過程,可以優(yōu)化聚合物分子間的相互作用,并使交聯(lián)中產(chǎn)生的應(yīng)力減至最小。因此,這種新型SBR不僅機(jī)械強(qiáng)度約為傳統(tǒng)SBR的2倍,而且其強(qiáng)度也超過了天然橡膠。與傳統(tǒng)SBR胎面輪胎相比,用這種新型SBR作為胎面膠的輪胎其耐磨性高出50%以上,同時燃料消耗也有所下降,而抓地性能則有所改善。