摘要：吸能型連梁裝置的工作原理是在強震作用時通過將楔形塊擠入吸能管使其發(fā)生彈塑性變形來吸收能量。吸能部件的設計是實現(xiàn)緩沖性能的關鍵。首先根據(jù)吸能部件的構造形式提出了其結構設計參數(shù);在此基礎上,運用塑性力學理論中的主應力法推導了吸能管的緩沖荷載理論計算公式;最后建立了吸能部件有限元模型,驗證了理論計算公式的正確性,并分析了吸能管擴徑變形的基本特征。