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裝配式栓釘剪力連接件抗剪承載力試驗研究

作者:楊未蓬; 李成君; 宋小明; 周志祥 重慶交通大學(xué)土木工程學(xué)院; 重慶400074; 四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院; 四川成都611130; 成都地鐵運營有限公司; 四川成都610000; 重慶交通大學(xué)山區(qū)橋梁與隧道工程國家重點實驗室培育基地; 重慶400074

摘要:為探索裝配式栓釘在荷載作用下的力學(xué)性能,設(shè)計了2個大比例尺的預(yù)制裝配式栓釘剪力連接件,通過推出試驗研究其破壞過程、荷載滑移曲線、抗剪性能和極限承載力。研究結(jié)果表明:當(dāng)栓釘被剪斷時,栓釘根部剪斷位置處有頸縮現(xiàn)象且局部混凝土剝落,栓釘周邊混凝土僅出現(xiàn)細(xì)小裂紋,沒有明顯貫穿式裂紋;由于橋道板板肋處混凝土受傳力鋼板的約束作用使得板肋處混凝土和鋼結(jié)構(gòu)間摩擦力增大,進而提高了裝配式栓釘剪力連接件的抗剪承載能力;在考慮滑移沿試件高度不均勻分布系數(shù)對結(jié)構(gòu)影響的基礎(chǔ)上,推導(dǎo)了在考慮混凝土彈性模量、栓釘彈性模量、栓釘直徑、栓釘數(shù)量等因素的裝配式栓釘剪力連接件單釘極限承載力理論計算公式,且計算結(jié)果的安全富余度滿足規(guī)范要求,與試驗結(jié)果相比,誤差在5%以內(nèi),吻合較好。

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