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軌道車輛設(shè)備箱體不同結(jié)構(gòu)薄板性能對比研究

作者:楊龍; 陽光武; 肖守訥; 朱濤; 楊冰 西南交通大學(xué)牽引動力國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 成都610031

摘要:針對機(jī)車車輛設(shè)備箱體底板常用平板結(jié)構(gòu)時存在剛度強(qiáng)度不足、易變形等問題,對比研究了平板和5種不同結(jié)構(gòu)波紋板的力學(xué)性能。首先,基于Karman多項(xiàng)式推導(dǎo)了6種板型的均布力近似特征關(guān)系式。其次,根據(jù)波紋板線性和非線性近似固有頻率關(guān)系式計(jì)算出了6種板型的固有頻率近似值。然后,通過仿真驗(yàn)證了均布力和固有頻率關(guān)系式的正確性。最后,對6種不同結(jié)構(gòu)的箱體底板分兩種類型進(jìn)行強(qiáng)度、模態(tài)和疲勞仿真分析,得到半圓形波紋板作為設(shè)備箱體底板具有較好的性能,在實(shí)際工程運(yùn)用中可予以考慮。

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鐵道機(jī)車車輛

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