摘要：氣門彈簧座是配氣機構(gòu)的重要組成部分,工作時承受著氣門彈簧的交變載荷,疲勞斷裂是其主要的失效形式。我們以氣門彈簧座在永久壽命(循環(huán)次數(shù)N≥10~7)時疲勞極限載荷為研究對象,采用升降法試驗測定計算,并以此為依據(jù)判定試驗樣件的設計和生產(chǎn)工藝是否可靠。結(jié)果表明試驗樣件在失效概率為10%、置信度為95%時的疲勞極限值略低于設計標準,同時該結(jié)果對進一步分析失效根本原因具有重要的指導意義。