空中交通管理雜志
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<一>引文引完整的一段話，引號的句號在引號內(nèi)；引不完整的一段話，即文字前面不是句號或文字從句中引，句號在引號外。引文最后如是感嘆號、問號，一般放在后面一個引號里面。
<二>本刊可對來稿做必要的文字修改、刪節(jié)；投寄本刊的稿件自發(fā)表之日起，其網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)即授予本刊。
<三>關(guān)鍵詞是反映論文主題概念的詞或詞組，一般應(yīng)選取稿件中的關(guān)鍵性詞組，避免使用較寬泛的詞，數(shù)量3～8個。
<四>每篇文章都需要有投稿作者和通訊作者，可以由同一人擔任。如果是學生，通訊作者應(yīng)該是指導教師。
<五>標注方式：如“基金項目：國家自然科學基金項目（批準號）”。多個項目同格式列出，前后用分號隔開。
期刊介紹INTRODUCTION
空中交通管理雜志，月刊，本刊重視學術(shù)導向，堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究等。
期刊文獻LITERATURE
常見問題CONTRIBUTE
請問你們是空中交通管理雜志社嗎？我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊服務(wù)，不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請聯(lián)系雜志社，地址：北京朝陽區(qū)光頤門北里甲31號樓4層401H#，郵編：100028。
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更多問題CONTRIBUTE
用戶評價（不代表本站觀點）
jindu** 回復
2019-04-27 19:54:03《空中交通管理》雜志是由中國民用航空總局主管的工程科技類刊物。閱讀起來稍有些吃力，但是仔細讀完感覺還是很受益的，的確好實用，翻完之后，茅塞頓開~挺好，實用，推薦！比較有意思。
taiseng** 回復
2018-08-19 12:43:31《空中交通管理》的審稿專家很仔細，文章的標點錯了都指了出來，不過提醒大家要好好對待審稿意見，認真修改，審稿專家的眼睛是很犀利的。以前投過4篇，接受了三篇，一般在1個月內(nèi)會給出答復，總的來說《空中交通管理》是很好的一個期刊。
dthtet** 回復
2018-05-22 17:09:23總體來說，文章有創(chuàng)新，邏輯完善就可以接受~《空中交通管理》是航空領(lǐng)域里不錯的一個期刊，值得一投，審稿速度個人感覺不錯，編輯服務(wù)態(tài)度好~建議大家投稿前認真閱讀投稿須知和模版，盡可能完善自己的稿件，提升競爭力~
bingbin** 回復 1
2016-02-03 14:16:34空中交通管理審稿速度快，返修后很快就有錄用通知了，從投稿到外審回來三個月。從投稿到接收四個月，但出版慢，一年后才出版，感覺專家的意見很到位。
lmmm** 回復
2015-05-05 11:48:23系統(tǒng)狀態(tài)為修改后發(fā)表，但是每次修改后總能隔幾天再讓修改，來回修改了四次，最后毅然決然的拒絕了編輯，不再修改直接撤稿改投別的期刊?？傮w來說空中交通管理雜志水平還是可以的，但是審稿人水平不怎么樣，個人覺得是個外行。
xiaomai** 回復
2014-12-15 18:19:3810月12日投稿，10月15號送審，一個月返回審稿意見，兩個審稿人，大修；11月底修回，12月22日收到編輯的信，說錄用了。感覺領(lǐng)域相近的文章，速度很快。
xasdf** 回復
2014-10-12 11:03:018月14號投出去的10天左右給出是否通過初審，，2個月左右（10月16號）給出了外審意見。補了幾個數(shù)據(jù)，7月初修回，說是“等待編輯部審查，審查合格后將送主編終審”。感覺慢慢進入了很慢的節(jié)奏了。期待速度加快！
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