摘要：田集站是淮南礦區(qū)專用鐵路的主要區(qū)段站,不僅承擔(dān)同國鐵阜淮線車流的交換,而且承擔(dān)電廠、選煤廠車流的中轉(zhuǎn),車流量大,交叉進路對車站通過能力的影響日益突出。分析田集站交叉進路的成因和類型,梳理車站實際運營數(shù)據(jù),對各類交叉進路影響時間做量化分析,總結(jié)交叉進路時間和車站接發(fā)列車量的關(guān)系規(guī)律,具體計算每一咽喉道岔組的交叉進路影響時間,根據(jù)交叉進路成因和具體影響時間,有針對性地提出改善交叉進路、提高車站通過能力的方案和措施。