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萬向聯(lián)軸器叉頭斷裂區(qū)域優(yōu)化研究

作者:胡斌; 疏劍 滁州職業(yè)技術學院汽車工程系; 安徽滁州239000

摘要:針對萬向聯(lián)軸器中叉頭斷裂的問題,以SWC-225CH型萬向聯(lián)軸器叉頭為研究對象,利用HyperMesh軟件進行力學分析,得到其最大應力所在區(qū)域與實際斷裂位置吻合。利用OptiStruct軟件對叉頭進行拓撲優(yōu)化,最大應力從260.3MPa下降到213.8MPa,斷裂區(qū)域結構外形向外增加1.62mm。結果表明:優(yōu)化后叉頭斷裂區(qū)域應力遠小于其材料的許用應力,并提高機械結構強度。

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黑龍江工程學院學報

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