摘要:針對(duì)傳統(tǒng)的架空輸電線路人工巡線方法只能對(duì)架空輸電線路下的樹障點(diǎn)進(jìn)行高度測(cè)量統(tǒng)計(jì),難以對(duì)樹障點(diǎn)對(duì)應(yīng)的架空線路對(duì)應(yīng)弧垂值進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)量的問(wèn)題,提出一種基于ANSYS有限元溫度場(chǎng)仿真的架空線路弧垂監(jiān)測(cè)預(yù)警技術(shù)。針對(duì)LGJ-300/25型導(dǎo)線,在ANSYS中建立其有限元模型,通過(guò)對(duì)導(dǎo)線在不同環(huán)境條件下的溫度場(chǎng)進(jìn)行仿真,得出該導(dǎo)線在不同運(yùn)行狀態(tài)下的徑向分布溫度。然后使用弧垂計(jì)算的懸鏈線法計(jì)算出實(shí)時(shí)狀態(tài)下對(duì)應(yīng)樹障點(diǎn)的弧垂值,再依據(jù)人工巡線測(cè)得的樹障點(diǎn)樹高,求出該樹障點(diǎn)與導(dǎo)線的凈空距離。運(yùn)行人員根據(jù)此凈空距離判斷其安全等級(jí),根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況,對(duì)弧垂實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)以及故障預(yù)警,有利于提高架空輸電線路運(yùn)行的安全性。
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國(guó)際刊號(hào):2096-7586
國(guó)內(nèi)刊號(hào):42-1907/C