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基于有限元模型的管道動力學分析

作者:楊凡 中國飛機強度研究所; 陜西西安710065; 全尺寸飛機結(jié)構(gòu)靜力/疲勞航空科技重點實驗室; 陜西西安710065

摘要:管道系統(tǒng)的動力學問題可能直接影響整個工程系統(tǒng)的安全性,本文基于有限元分析軟件,利用雙向流固耦合方法,分別建立了較大雷諾數(shù)環(huán)境中橫向流作用下的管道有限元分析模型,通過對不同來流速度下的應(yīng)變數(shù)據(jù)分析,發(fā)現(xiàn)當來流速度超過臨界流速時,管道的運動軌跡呈“8”字形振蕩,其主頻與結(jié)構(gòu)固有頻率接近時,結(jié)構(gòu)響應(yīng)幅值最大,即所謂的“鎖頻”現(xiàn)象。此外,流場響應(yīng)與結(jié)構(gòu)相同,也呈周期性變化。

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航空科學技術(shù)

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