摘要：針對(duì)空間站中間回路溫度波動(dòng)過大,高溫時(shí)導(dǎo)致科學(xué)載荷工作溫度超出允許范圍的問題,設(shè)計(jì)了一種基于熱電制冷器(TEC)的末端單向流體回路溫控系統(tǒng)。該系統(tǒng)包含一個(gè)TEC溫控模塊,當(dāng)中間回路溫度過高,末端回路冷卻功率不足時(shí),該模塊可提供額外的制冷量,降低流入冷板的工質(zhì)溫度,形成針對(duì)科學(xué)載荷的相對(duì)低溫區(qū)域,恢復(fù)回路的冷卻能力。分別建立了溫控系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型與數(shù)值仿真模型,并完成了熱負(fù)載擾動(dòng)、中間回路溫度擾動(dòng)、末端回路流量擾動(dòng)和并聯(lián)支路熱擾動(dòng)等4種擾動(dòng)對(duì)系統(tǒng)熱力學(xué)特性影響的仿真分析,驗(yàn)證了TEC模塊的溫控性能。結(jié)果表明:在科學(xué)載荷發(fā)熱功率增加30%、中間回路的溫度升高5K、末端回路流量減小至0.001 5kg/s等多種工況下,所設(shè)計(jì)的溫控系統(tǒng)能夠?qū)⑤d荷溫度控制在1K以內(nèi),實(shí)現(xiàn)科學(xué)載荷精確溫控。