摘要：為了研究共軸反槳涵道式推進單元近地面懸停時的氣動特性,通過氣動性能測試分別研究了轉速、槳盤間距和離地距離對推進單元的氣動影響。同時,通過CFD數(shù)值仿真分析了其速度場和壓力場分布,分析了共軸反槳涵道式推進單元地面效應的流場特性。結果表明,當涵道擴散口到地面的距離小于兩倍槳盤半徑時,地面效應開始起作用;當離地距離小于一倍槳盤半徑時,地效非常顯著,品質因子(FM)最高提升了約30%。隨著離地距離的減小,涵道拉力隨之降低,這是由于入流速度的降低導致涵道唇口處的壓力峰值下降。槳盤間距對地面效應影響不大。涵道以及螺旋槳的拉力、反扭矩與螺旋槳轉速的平方近似成正比。