摘要：通過分析布撒器對機場跑道的毀傷機理,提出了單撒器橫向封鎖失敗的兩種情形;分析子彈藥的運動情況,建立了子彈藥運動數(shù)學模型,根據(jù)模型得出子彈藥的落點分布情況;結(jié)合封鎖失敗的兩種情形,分別建立了單撒器橫向封鎖模型,并給出相應的計算流程。結(jié)合算例,在布撒器和跑道參數(shù)確定的情況下,根據(jù)毀傷機理和子彈藥運動模型,利用Monte-Carlo方法模擬在風速影響下,子彈藥在理論區(qū)域內(nèi)的隨機落點情況,并根據(jù)封鎖模型對落點進行分析判斷,得到布撒器封鎖效率隨攻擊角的變化情況,發(fā)現(xiàn)在40°~50°之間和90°附近時對跑道的橫向封鎖效率較高。結(jié)合側(cè)向時序布撒器實際作戰(zhàn)使用情況,分析了各角度對機場跑道的封鎖能力,最終確定40°~50°是該型布撒器的最佳攻擊角范圍。