摘要：針對(duì)油氣輸送用大直徑厚壁埋弧焊管的殘余應(yīng)力問題,采用盲孔法測試了螺旋焊管和直縫焊管的殘余應(yīng)力,歸納了焊管制造過程中殘余應(yīng)力的演變規(guī)律,探討了鋼管制造過程中不同工序下殘余應(yīng)力的分布及其影響因素和控制方法。研究結(jié)果顯示,板材矯直和鋼管成型后的殘余應(yīng)力保持在150~200MPa,且螺旋成型略大于直縫成型,成型過程的壓下量對(duì)殘余應(yīng)力的影響有限;鋼管焊接是在成型應(yīng)力的拘束環(huán)境下進(jìn)行的,直接影響焊縫的橫向變形與殘余應(yīng)力,使得殘余應(yīng)力峰值不在焊縫中心,而是靠近焊縫區(qū),螺旋焊管和直縫焊管的該區(qū)域殘余應(yīng)力均最高;制管過程中后續(xù)的水壓試驗(yàn)、噴砂和防銹涂敷等工序,使殘余應(yīng)力得到大幅度降低,且分布更加均勻,螺旋焊管和直縫焊管殘余應(yīng)力峰值均保持在200MPa左右,直縫管更低一些。研究表明,可以通過適當(dāng)提高水壓試驗(yàn)壓力和涂敷溫度的方法調(diào)節(jié)焊管殘余應(yīng)力。