哈爾濱鐵道科技雜志
Harbin Railway Science & Technology
哈爾濱鐵道科技雜志，季刊，本刊重視學術(shù)導(dǎo)向，堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：綜述述坪、改革探討、工作研究等。于1958年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
- 主管單位：中國鐵路哈爾濱局集團有限公司
- 審稿周期：1個月內(nèi)
- 周期：季刊
- 主辦單位：哈爾濱鐵路減速頂調(diào)速研究有限...
- 創(chuàng)刊：1958年
- 出版地區(qū)：黑龍江
- 國際刊號：1674-2451
- 曾用名：哈鐵科技通訊
- 語言：中文
- 國內(nèi)刊號：23-1420/U
- 類別：工程科技II
- 全年訂價：￥160.00
- 現(xiàn)用名：哈爾濱鐵道科技
- 郵編：150006
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<二>一般注釋采用附注的形式，即在正文需注釋處的右上方按順序加注數(shù)碼l、2、3、……，在正文之后寫明“附注”或“注釋”字樣，然后依次寫出對應(yīng)數(shù)碼l、2、3、……和注文，回行時與上一行注文對齊。
<三>來稿須遵守學術(shù)規(guī)范，嚴守學術(shù)道德，保證論文不違背國家憲法，不涉及國家機密，無抄襲、剽竊、偽造數(shù)據(jù)等學術(shù)不端行為。
<四>文中一級標題用一、,二、……，二級標題用（一）,（二）……，三級標題用1.,2.……,四級標題用(1)，(2)……，依次類推。
<五>來稿須具有創(chuàng)新性、指導(dǎo)性、實用性；能代表技術(shù)前沿水平的論文；基金項目，國家、省市科研項目及獲獎?wù)撐膬?yōu)先錄用。
期刊介紹INTRODUCTION
哈爾濱鐵道科技雜志，季刊，本刊重視學術(shù)導(dǎo)向，堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目：綜述述坪、改革探討、工作研究等。于1958年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE
哈爾濱鐵道科技雜志學術(shù)成果和影響因子
雜志學術(shù)成果
雜志影響因子
哈爾濱鐵道科技雜志年度被引次數(shù)報告
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用戶評價（不代表本站觀點）
xuyunsh** 回復(fù)
2024-10-12 13:06:53哈爾濱鐵道科技雜志15天左右送外審，外審專家給了詳細且中肯的審稿意見，從中學到了很多東西，終審的時候沒什么大問題了，就是幾個格式的問題，編輯老師很仔細，順手就幫我把論文修改了，直接錄用排刊了。
luokang** 回復(fù)
2024-05-11 14:52:52投過2次稿到哈爾濱鐵道科技雜志，第一次一周內(nèi)回復(fù)說改版無合適版面，退稿了，第二次比較順利，9月本人上傳修改稿，一周內(nèi)編輯部過終審，排在明年第一期，如果第一個專家早點審，應(yīng)該是今年最后一期！
malinli** 回復(fù)
2024-03-02 09:10:127月17日投稿哈爾濱鐵道科技雜志，8月26日編輯打來電話，非常專業(yè)、耐心的提出了意見，并指出意見僅供參考，感受到學術(shù)上的平等溝通與對話。9月10日返回，到9月12日，編輯再次打來電話提出了更加深入的修改意見，一針見血文章的問題，三審?fù)ㄟ^，9月20日收到錄稿通知。
suozhi_** 回復(fù)
2023-01-25 14:05:14《哈爾濱鐵道科技》的審稿速度很快，投稿后，兩個意見也很快就返回了，相當快，然后，修改后就通知了錄用。這是我投稿經(jīng)驗，對待專家提出的意見，一定認真修改。態(tài)度端正。
yangxia** 回復(fù)
2022-03-26 11:33:37初審一星期就給了修改意見，按照意見一一修改后，就是等待了，復(fù)審半個月后給我消息，說被錄用。每次給編輯部打電話都是同一個人接的，說話挺好的，很有耐心。
rgwggh** 回復(fù)
2019-12-22 19:05:54我投了兩篇文章到該刊，這篇比較順利，發(fā)回修改只是對格式進行了一些處理。另一篇投其他雜志的還沒有回信。修改發(fā)回后，第二天回復(fù)錄用，感覺還是很不錯的。文章在內(nèi)容和書寫上達到要求，沒有太大問題還是會成功的。速度很快，著急用文章的可以推薦。
wangzhe** 回復(fù)
2018-12-07 17:15:23買了這么多書。都是客服推薦給我的。物流很快，書的質(zhì)量也很好，內(nèi)容剛開始看，和客服描述的一樣，真的太棒了。也謝謝客服的細心和耐心啊?！豆枮I鐵道科技》（季刊）創(chuàng)刊于1958年，由哈爾濱鐵路局科學技術(shù)委員會、哈爾濱鐵路局哈爾濱科學技術(shù)研究所主辦。贊！
sghtre** 回復(fù)
2018-07-12 12:10:48復(fù)審結(jié)束后，等待責編處理的時間有兩三個星期沒有結(jié)果。應(yīng)該是審稿進程一直在進行，但是忘了更新狀態(tài)。由于一些原因，實在等不及了就發(fā)郵件給編輯，問審稿進程。郵件是在上月中旬發(fā)的。月底時審稿狀態(tài)變?yōu)榻K審，當天下午變?yōu)殇浻谩？傊?，效率高，值得一試?/p>
fgdsdf** 回復(fù)
2017-12-29 17:31:01審稿速度感覺還可以，文章基本沒有修改就錄用了。編輯部老師比較認真負責的，E-mail咨詢的時候回復(fù)也很快。?！豆枮I鐵道科技》越辦越好，質(zhì)量越來越高。
grfsre** 回復(fù)
2017-09-24 19:14:18本人這篇文章相當波折，通過自己不斷的修改與完善，最終很有幸被《哈爾濱鐵道科技》錄用。編輯的辦事效率相當高，絕對是在國內(nèi)眾多優(yōu)秀雜志的前列。希望《哈爾濱鐵道科技》越辦越好。
afbnw** 回復(fù)
2017-02-17 12:47:07很感謝外審專家，審稿非常認真，前后共退修了3次，由于是第一次寫文章，犯了很多低級錯誤。速度很快，從投稿到錄取一共26天。希望《哈爾濱鐵道科技》越辦越好。
jhbk** 回復(fù)
2017-01-03 14:15:06不錯的雜志，本人小碩，初次發(fā)表文章，感覺很正規(guī)，專家和編輯都很負責，修改特別詳細，審稿也比較快。讓我從中學到一些東西，非常感謝！
jintun** 回復(fù) 1
2016-06-19 14:49:00這個期刊現(xiàn)在的審稿周期較短(10天左右)，如果逾期未有消息可及時與編輯聯(lián)系催審或更換審稿人，政策非常好，編輯也很辛苦。 希望朋友們投稿順利，碰到不拖沓的審稿人。
weiyuey** 回復(fù)
2016-05-06 12:30:15從投稿到錄用不到兩個月，沒有審稿意見直接就中，一錄用就讓交版面費，這點有些與眾不同。哈爾濱鐵道科技容易中，比較適合碩士研究生，就是有點貴，不過很值。
jiangfu** 回復(fù)
2015-09-30 17:42:57速度是蠻快，但直接據(jù)稿，說是不符合期刊發(fā)表范圍。然而投稿系統(tǒng)中倆審稿人意見都不錯，不知為何編輯直接據(jù)稿。若真認為不適合在此期刊發(fā)表，那可以直接拒，都不用外審唄~外審?fù)炅?，審稿人意見也還行，居然審?fù)曛苯訐?jù)稿，還是那么不靠譜的原因~
bgfd** 回復(fù)
2015-02-13 18:13:24送了三個審稿人，除了第一個審稿人意見很好外，第二個和第三個都不好，意見提的很尖銳，像是找茬一樣，現(xiàn)主編審定狀態(tài)，本來三審9月二十幾號就回來意見了，可是主編審定到現(xiàn)在也沒給個確定消息，拒稿也要這么久的嗎？
vvwe** 回復(fù)
2014-10-23 11:58:32非常好的雜志，郵箱投稿，就是審稿的費用較多，不過編輯部人都很負責，一直很敬業(yè)。雜志也比較嚴格，?？瘜τ谫|(zhì)量和排版要求還是很高的。前前后后大概改了5、6次吧。
as123** 回復(fù)
2014-07-26 18:04:23系統(tǒng)狀態(tài)為修改后發(fā)表，但是每次修改后總能隔幾天再讓修改，來回修改了四次，最后毅然決然的拒絕了編輯，不再修改直接撤稿改投別的期刊。總體來說期刊水平還是可以的，但是審稿人水平不怎么樣，個人覺得是個外行。
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