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國外機車車輛工藝雜志

Foreign Locomotive & Rolling Stock Technology

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國外機車車輛工藝學(xué)術(shù)信息

期刊導(dǎo)航:

國外機車車輛工藝雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:動態(tài)綜述、修造工藝、新材料新工藝等。于1970年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。

  • 主管單位:中國中車集團有限公司
  • 審稿周期:1個月內(nèi)
  • 周期:雙月刊
  • 主辦單位:中車戚墅堰機車車輛工藝研究所...
  • 創(chuàng)刊:1970年
  • 出版地區(qū):江蘇
  • 國際刊號:1007-6077
  • 語言:中文
  • 國內(nèi)刊號:32-1182/U
  • 類別:工程科技II
  • 全年訂價:¥160.00
  • 現(xiàn)用名:國外機車車輛工藝
  • 郵編:213011
主要欄目:

動態(tài)綜述修造工藝新材料新工藝試驗研究

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雜志特色CONTRIBUTE

<一>線條圖要求圖面清潔、線條清晰、粗細均勻、比例得當。照片圖應(yīng)提供原始照片,清晰明確,標注好圖號。表格與插圖的題目需用中文表達。

<二>頁下注釋的格式基本與參考文獻格式一致,但需注意的是外文注釋中的作者姓名遵照外國人名的書寫順序。

<三>稿件發(fā)表后,版權(quán)即屬編輯部所有,其中包括網(wǎng)絡(luò)版的版權(quán)。

<四>論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或攻關(guān)項目,應(yīng)腳注于文題頁左下方,如“基金項目:基金資助(編號)”,并附基金證書及復(fù)印件。

<五>摘要應(yīng)以第三人稱撰寫,以介紹論文內(nèi)容概要為目的.不應(yīng)有評價性詞語,摘要內(nèi)容包括研究目的、方法、結(jié)果和結(jié)論等。

期刊介紹INTRODUCTION

國外機車車輛工藝雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:動態(tài)綜述、修造工藝、新材料新工藝等。于1970年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。

國外機車車輛工藝雜志是中國科技論文統(tǒng)計用刊源。多年來本刊一直是廣大管理層、技術(shù)人員及大、專院校師生的良師益友。滿足讀者的需要是本刊不斷追求的目標。

《國外機車車輛工藝》現(xiàn)已更名為《軌道交通材料》。

歷史收錄INDEXED INFORMATION

中文核心期刊要目總覽1992

期刊文獻LITERATURE

摩擦攪拌焊接技術(shù)的進展與展望——面向異種材料接合的應(yīng)用

作者:廖金孫; 金祥林(譯); 唐源(校) 2019年第01期

真空薄膜造型工藝(V法)在車輛廠的應(yīng)用

作者:Е.Н.Буданов; 盧啟槐(譯); 謝小海(校) 2019年第01期

N700高速列車的發(fā)展及其技術(shù)維修

作者:Г.Н.Горюнов; 宋忠明(譯); 謝小海(校) 2019年第01期

基于傳感器的鐵道車輛轉(zhuǎn)向架維修技術(shù)

作者:岡村吉晃; 金祥林(譯); 唐源(校) 2019年第01期

減速器支撐用球面軸承裝卸工裝的制作

作者:吉田隆宏; 彭惠民(譯); 唐源(校) 2019年第01期

統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE

國外機車車輛工藝雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子

雜志學(xué)術(shù)成果

雜志影響因子

國外機車車輛工藝雜志年度被引次數(shù)報告

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2022

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數(shù)

0 1 1 3 2 1 2 4 2 4

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.0256 0.0513 0.1282 0.1795 0.2051 0.2564 0.359 0.4103 0.5128

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數(shù)

1 4 6 1 5 6 5 2 0 2

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0167 0.0833 0.1833 0.2 0.2833 0.3833 0.4667 0.5 0.5 0.5333

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數(shù)

0 3 3 4 4 0 5 1 2 2

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.0455 0.0909 0.1515 0.2121 0.2121 0.2879 0.303 0.3333 0.3636

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數(shù)

1 5 0 5 4 9 2 2 2 3

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0179 0.1071 0.1071 0.1964 0.2679 0.4286 0.4643 0.5 0.5357 0.5893

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數(shù)

1 1 5 0 5 2 0 1 5 3

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0196 0.0392 0.1373 0.1373 0.2353 0.2745 0.2745 0.2941 0.3922 0.451

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數(shù)

2 8 4 3 1 2 3 5 1 2

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0294 0.1471 0.2059 0.25 0.2647 0.2941 0.3382 0.4118 0.4265 0.4559

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數(shù)

2 6 3 1 4 0 4 0 2 2

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0345 0.1379 0.1897 0.2069 0.2759 0.2759 0.3448 0.3448 0.3793 0.4138

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

0 0 5 2 4 2 2 2 3 0

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0 0.102 0.1429 0.2245 0.2653 0.3061 0.3469 0.4082 0.4082

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

1 2 2 7 4 3 1 2 2 2

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0185 0.0556 0.0926 0.2222 0.2963 0.3519 0.3704 0.4074 0.4444 0.4815

本刊文章見刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次數(shù)

0 6 6 7 4 4 4 2 2 0

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.1154 0.2308 0.3654 0.4423 0.5192 0.5962 0.6346 0.6731 0.6731

常見問題CONTRIBUTE

請問你們是國外機車車輛工藝雜志社嗎?我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊服務(wù),不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請聯(lián)系雜志社,地址:江蘇省常州市五一路258號,郵編:213011。

不成功可以退款嗎?本站無論任務(wù)服務(wù),事先跟客戶都進行詳細溝通確認,如果沒有按期完成,由本站退還客戶支付的費用。但客戶單方面終止訂單,是不能退款的。

急著,速度能否更快一些?正常情況能滿足大部分的用戶,建議你提前一點時間,如果客戶特別需要加急,需要我們和雜志社溝通安排,如果確認可能會收取一定加急費用。

我可以跟蹤進展情況嗎?當然,我們會通過短信或電話主動溝通,匯報進展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設(shè)立的投訴電話。

我想知道你們的服務(wù)?您好,我們擁有多年豐富的期刊服務(wù)經(jīng)驗,可以協(xié)助您進行期刊投稿,優(yōu)化投稿流程,避免頻繁碰壁,縮短發(fā)表周期,節(jié)省您的寶貴時間,讓您的學(xué)術(shù)成果快速發(fā)表。

你們網(wǎng)站有什么保障?隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮,騙子也越來越多,我們實體公司注冊,網(wǎng)站國家工信部備案,信息公開,我們的初衷就是專注高質(zhì)量的服務(wù),客戶優(yōu)先,注重保密,對客戶信息安全制定嚴格的管理制度。

時間是否可控?根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同,主要根據(jù)雜志社排版情況,我們都會及時跟客戶溝通好,把進度做到可控,一般是1-3個月完成服務(wù),不排除有更長久的時間,建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。

網(wǎng)站有信用有保障嗎?建站以來,先后獲得多次好評,開通了支付寶信任商家服務(wù),網(wǎng)銀在線支付是2005年用戶,銀行卡號都是2004年注冊的,如果有欺騙行為,收款方式都早就被注銷了。

更多問題CONTRIBUTE

用戶評價(不代表本站觀點)

huangqi** 回復(fù)
2024-08-07 13:23:45

國外機車車輛工藝這雜志審稿速度快,編輯部的各個編輯態(tài)度很棒,編輯能為投稿人著想,并且可以提出很好的建議,上午打電話咨詢直接加了編輯老師的微信,老師看過后下午回復(fù)決定退稿。態(tài)度特別好,效率也很高。

daichon** 回復(fù)
2023-08-26 16:16:26

國外機車車輛工藝雜志的審稿速度還是比較快的,編輯認真負責,各種耐心解答,而且文章基本沒有在編輯手中耽擱,退修時編輯親自打電話告訴如何修改格式和表述等。論文有創(chuàng)新還是比較容易中的。

liuweiw** 回復(fù)
2023-02-15 11:56:25

國外機車車輛工藝這個雜志的編輯真的很負責,修改意見特別詳細,不耐其煩的給你說怎么修改,逗號,黑斜體白斜體,都給你指出來,特別仔細。修改后就給錄用通知了,贊。

chenjia** 回復(fù)
2022-03-04 10:49:14

投稿,外審,退修,通知錄用后直接見刊。整個過程一氣呵成,這個期刊盡管是審級期刊,但審稿很快,以質(zhì)量取勝,值得一投,特記錄,以資學(xué)友們參考。

chuilin** 回復(fù)
2021-05-06 10:33:56

該刊最兩年來影響較大提升,文章質(zhì)量不斷提高。審稿速度很快,周期也較短。專家會給出很詳細的修改意見。因此,該刊值得一投。PS:編輯態(tài)度很好,十分負責。

zhouxia** 回復(fù)
2021-01-28 14:34:05

回答審稿人問題后錄用,三個審稿人,格式要求很嚴格,耐心幫助修改文章(文章問題也不是很大)。編輯非常負責,校稿也很嚴,online很快,對編輯們的效率贊一個,謝謝他們,以后再投。

dengfan** 回復(fù)
2020-03-24 17:02:55

修改很詳細,將我的稿子改紅了。修改的地方大部分是句型轉(zhuǎn)換,你可以從中學(xué)到不少一句話用多種方式說。審稿人的審稿意見也很到位。值得推薦~

xiaonin** 回復(fù)
2019-12-23 18:22:28

《國外機車車輛工藝》雜志是地位很高的期刊,編輯老師非常認真,對待作者的態(tài)度非常好,論文處理速度也比較快,審稿專家提出的意見很專業(yè),祝越辦越好。

willis** 回復(fù)
2018-05-10 14:10:40

審稿相當?shù)目臁?月13號投稿,6月9號直接出錄用通知。真是功夫不負有心人,謝謝幫我修改文章的老師,感激不盡!只要好好寫文章,接收還是很快的!

gaefef** 回復(fù)
2017-12-04 16:10:17

編輯很認真,期間對一些細節(jié)問題電話溝通了幾次修改,編輯對文中標點都進行了詳細的修改??傮w來說還不錯,就是對文章要求比較高。32個贊,值得推薦。

asegrg** 回復(fù)
2017-08-05 12:56:13

大概不到一星期,一審結(jié)束,回答了專家的2個問題。后來很快進入主編終審環(huán)節(jié),不到1個月給出錄用意見。個人感覺速度很快,編輯態(tài)度好,專家評審意見也很中肯,推薦!

svbeg** 回復(fù)
2017-04-19 15:17:25

編輯很有效率,并且修改的非常仔細,連一個方法的名稱都在2010年之后改過都知道,2011年的文獻就都改成了另一個名稱,因為我引用的是2010年的文獻,所以建議我修改,還有一些單詞拼寫英文的潤色什么的很認真。

leyang** 回復(fù)
2016-02-14 12:25:27

一審一個月沒消息,聯(lián)系編輯催告,一周之后返回修改稿。對文章內(nèi)容給予肯定的同時審稿很細致。一審21條審稿意見,審稿專家?guī)е懻搼B(tài)度要求我說明文章中幾處內(nèi)容,同時非常確定的指出了幾處不足。修改了以后主編讓再次修改,修改后投過去,錄用。

renying** 回復(fù)
2015-08-26 17:13:16

已投被拒,審稿速度較快!意見 一個中肯,一個感覺沒有好好看我的文章。感覺像是研究生審的。不過覺得雜志很正規(guī)。但是比較難中!大家繼續(xù)加油!

vsedg** 回復(fù)
2014-11-22 13:52:04

總體來說感覺比較慢,有可能是被審稿人壓著了。去年投稿時候一審花了小錢才收到消息,一個小修,一個據(jù)稿(可以大修接受),編輯讓修改重投。改完后10月17日投稿,11月25日直接接受。

sszx** 回復(fù)
2014-09-01 12:57:16

2014.9.22--投稿。2014.11.26--返回修改意見(修改后錄用) 2014.11.27--提交修改稿。2014.12.3--錄用,提交版面費。。評審專家很認真,提的意見對作者很有幫助。編輯也很負責,態(tài)度很好!

評論

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