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公路學(xué)術(shù)信息

  • 影響因子:0.84
  • 發(fā)文量:665
  • 總被引次數(shù):5221

期刊導(dǎo)航:

公路雜志,月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:道路、橋梁、綜合等。于1956年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

  • 主管單位:中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司
  • 審稿周期:1-3個(gè)月
  • 周期:月刊
  • 主辦單位:《公路》雜志社有限公司
  • 創(chuàng)刊:1956年
  • 出版地區(qū):北京
  • 國(guó)際刊號(hào):0451-0712
  • 語(yǔ)言:中文
  • 國(guó)內(nèi)刊號(hào):11-1668/U
  • 類別:工程科技II
  • 全年訂價(jià):¥820.00
  • 現(xiàn)用名:公路
  • 郵編:100010
主要欄目:

克羅地亞佩列沙茨跨海大橋建設(shè)專欄道路橋梁綜合材料與試驗(yàn)公路養(yǎng)護(hù)與環(huán)境保護(hù)隧道

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雜志特色CONTRIBUTE

<一>稿件末頁(yè)請(qǐng)標(biāo)明作者真實(shí)姓名以及準(zhǔn)確的通訊地址、郵政編 碼、E-mail地址、聯(lián)系電話等。

<二>參考文獻(xiàn)應(yīng)引用公開發(fā)表的資料,文獻(xiàn)序號(hào)與其在文中出現(xiàn)的次序一致。參考文獻(xiàn)的不同類型用不同的大寫字母標(biāo)注。

<三>所有來稿將按照本刊內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)的審稿程序規(guī)則審查稿件。

<四>要求選題新穎、觀點(diǎn)鮮明、資料準(zhǔn)確、數(shù)據(jù)翔實(shí),具有一定的學(xué)術(shù)交流價(jià)值或普遍借鑒意義。

<五>標(biāo)題層次不宜過多,一般不超過4級(jí)。層次序號(hào)為“10進(jìn)位制”。例如:第一級(jí)為 1,第二級(jí)為 1.1,第三級(jí)為 1.1.1等。序號(hào)頂格書寫,序號(hào)后空一格書寫正文。

期刊介紹INTRODUCTION

公路雜志,月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:道路、橋梁、綜合等。于1956年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

公路雜志報(bào)道本專業(yè)及相關(guān)學(xué)科的新理論、新技術(shù)、新材料、新方法。為提高公路行業(yè)的技術(shù)和管理水平、推動(dòng)我國(guó)公路交通現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。

歷史收錄INDEXED INFORMATION

中文核心期刊要目總覽199219962000200420082011201420172020

世界期刊影響力指數(shù)報(bào)告2021

中國(guó)科技核心期刊2009201120122013201420152016201720182019202020212022

期刊文獻(xiàn)LITERATURE

基于SWMM的海綿道路典型LID設(shè)施布局影響分析

作者:卓浩; 王云; 李元松; 張靜波; 劉星 2019年第07期

高速公路改擴(kuò)建對(duì)既有順層邊坡擾動(dòng)可靠度分析

作者:孫狂飆; 王建立; 張家銘; 周峙; 李占甫; 常乃坤 2019年第07期

廢舊輪胎加筋土在支擋結(jié)構(gòu)中位移影響因素分析研究

作者:李春強(qiáng); 付海洋 2019年第07期

瀝青混凝土橋面鋪裝泛堿機(jī)理及防治措施研究

作者:胡關(guān)華; 趙立廷; 閆亞鵬; 楊夢(mèng)柔 2019年第07期

干濕循環(huán)作用下改良鐵尾礦強(qiáng)度特性試驗(yàn)研究

作者:劉晶磊; 仉健; 薛曉峰; 李凱 2019年第07期

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)CONTRIBUTE

公路雜志學(xué)術(shù)成果和影響因子

雜志學(xué)術(shù)成果

雜志影響因子

公路雜志年度被引次數(shù)報(bào)告

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數(shù)

31 167 222 241 260 266 248 252 241 169

被本刊自己引用的次數(shù)

2 13 17 21 21 18 20 20 12 7

被引次數(shù)的累積百分比

0.0121 0.0772 0.1637 0.2576 0.3589 0.4626 0.5592 0.6574 0.7514 0.8172

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數(shù)

30 185 256 305 283 228 265 228 236 246

被本刊自己引用的次數(shù)

1 16 26 26 15 15 15 16 15 15

被引次數(shù)的累積百分比

0.0104 0.0745 0.1632 0.2689 0.3669 0.4459 0.5378 0.6168 0.6985 0.7838

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數(shù)

51 268 266 305 317 294 238 264 268 267

被本刊自己引用的次數(shù)

22 89 32 26 32 21 18 20 24 12

被引次數(shù)的累積百分比

0.0151 0.0942 0.1727 0.2628 0.3564 0.4432 0.5134 0.5914 0.6705 0.7493

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數(shù)

50 160 345 336 337 278 296 252 268 242

被本刊自己引用的次數(shù)

19 19 49 28 21 22 18 33 34 13

被引次數(shù)的累積百分比

0.014 0.0588 0.1553 0.2493 0.3436 0.4214 0.5042 0.5747 0.6497 0.7174

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數(shù)

78 234 271 364 307 312 269 258 224 241

被本刊自己引用的次數(shù)

25 29 27 27 24 24 15 12 13 16

被引次數(shù)的累積百分比

0.0209 0.0835 0.156 0.2534 0.3356 0.4191 0.491 0.5601 0.62 0.6845

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數(shù)

103 293 363 258 372 280 280 264 278 222

被本刊自己引用的次數(shù)

56 43 49 25 30 21 21 19 24 9

被引次數(shù)的累積百分比

0.025 0.0962 0.1844 0.2471 0.3375 0.4055 0.4735 0.5377 0.6052 0.6591

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數(shù)

179 449 443 369 264 331 299 252 220 226

被本刊自己引用的次數(shù)

104 119 38 29 18 29 24 19 8 12

被引次數(shù)的累積百分比

0.0418 0.1466 0.25 0.3361 0.3978 0.475 0.5448 0.6036 0.655 0.7077

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

132 498 616 459 312 263 277 278 205 188

被本刊自己引用的次數(shù)

7 63 53 35 28 27 22 14 14 4

被引次數(shù)的累積百分比

0.0285 0.1361 0.2691 0.3683 0.4356 0.4924 0.5523 0.6123 0.6566 0.6972

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

156 732 641 560 412 330 261 278 242 216

被本刊自己引用的次數(shù)

1 49 65 45 38 26 22 19 19 14

被引次數(shù)的累積百分比

0.0304 0.1728 0.2975 0.4065 0.4867 0.5509 0.6017 0.6558 0.7029 0.7449

本刊文章見刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數(shù)

249 903 836 576 473 398 295 232 245 197

被本刊自己引用的次數(shù)

12 106 97 51 41 52 37 11 27 16

被引次數(shù)的累積百分比

0.0436 0.2016 0.3479 0.4487 0.5315 0.6012 0.6528 0.6934 0.7363 0.7707

本刊文章見刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次數(shù)

238 1176 1186 897 573 498 373 260 222 218

被本刊自己引用的次數(shù)

7 103 102 95 51 46 36 26 18 26

被引次數(shù)的累積百分比

0.0337 0.2002 0.3682 0.4952 0.5763 0.6468 0.6997 0.7365 0.7679 0.7988

常見問題CONTRIBUTE

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更多問題CONTRIBUTE

用戶評(píng)價(jià)(不代表本站觀點(diǎn))

longshi** 回復(fù)
2024-04-02 18:40:13

最近寫了一篇文章,與該領(lǐng)域比較密切,公路雜志初審、復(fù)審、可刊,復(fù)審之后稿件狀態(tài)空白了半個(gè)月,稿件狀態(tài)空白意味著進(jìn)入終審,基本上被拒可能性很小,很多時(shí)候拒稿是在復(fù)審后直接拒稿,這次大概用了不到三個(gè)月的時(shí)間,不過不知道刊出來要多長(zhǎng)時(shí)間。

yepeilu** 回復(fù)
2024-01-30 17:53:26

總體來說公路雜志不錯(cuò),就是審稿周期稍長(zhǎng)。4月份投稿,7月份回來兩位審稿人意見,大修,8月份回來二審意見,修后發(fā)表,9月6日回來終審意見,同意發(fā)表,此后就是學(xué)術(shù)編輯認(rèn)真校稿,會(huì)打電話溝通。學(xué)術(shù)編輯人超級(jí)好。

sunhais** 回復(fù)
2023-12-27 16:56:59

總體來說公路雜志的學(xué)術(shù)水平在同類雜志中還是很不錯(cuò)的,但是也很嚴(yán)格,文章質(zhì)量都很好,如果導(dǎo)師不是大牛或者自己對(duì)論文水平?jīng)]有足夠的自信,建議三思之后再?zèng)Q定是否投稿。

dengyua** 回復(fù)
2023-11-29 14:09:55

公路學(xué)雜志的投稿系統(tǒng)比較完善,投稿之后檢查到文章有點(diǎn)問題害怕被拒稿,但是編輯沒有直接拒掉,而是選了退修,真的十分感謝。見刊比較慢,屬于核心雜志里不錯(cuò)的雜志了。

miuzhe_** 回復(fù)
2023-01-25 18:31:52

最近的文章剛被接受,審了3個(gè)月才有結(jié)果,還是打電話管用,建議各位在投稿后半個(gè)月就打電話或給審稿專家發(fā)郵件,這樣估計(jì)兩個(gè)月就能出結(jié)果。個(gè)人認(rèn)為這個(gè)地方稿件還是很有要求的,我估計(jì)我畢業(yè)后能收到錄用函就行了,還好畢業(yè)還有很多其他的文章,要不就苦了,投稿要快啊。

liyuhua** 回復(fù)
2022-07-27 16:24:07

個(gè)人前后用了3個(gè)月,期間還有一位專家一天就給了差評(píng),但是編輯老師沒有直接拒掉,而是另選了專家送審,真的十分感謝。我的文章修改一次返回后,主編直接錄用,并沒有復(fù)審這個(gè)環(huán)節(jié),效率相當(dāng)快。

af210wd** 回復(fù)
2021-09-22 11:02:50

昨天收到錄用的郵件。審稿周期在3個(gè)月左右,期間發(fā)過一次催稿信,沒有回復(fù)。急著要論文的就不要考慮這個(gè)期刊了,不急的話可以嘗試,比較省事,投稿以后就不用管了,等著結(jié)果就行。

yangdi** 回復(fù)
2020-02-18 17:23:13

感覺《公路》雜志評(píng)審速度還算快,外審的意見非常多,而且專家審得很仔細(xì),而且看得出來是真心懂行的,甚至一眼看出一個(gè)細(xì)小的錯(cuò)誤,真心的好有責(zé)任。

bridge** 回復(fù)
2019-08-04 16:17:08

7月下旬投的稿,1個(gè)月后審稿意見返回,大修后2個(gè)月不到錄用刊出!編輯非常敬業(yè),認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn),當(dāng)然文章改的也非常虐心,審稿專家所點(diǎn)明的問題很尖銳,也值得我們?nèi)ネ魄?。不錯(cuò)的期刊!

pingyua** 回復(fù)
2019-01-16 15:31:15

一份供大眾培養(yǎng)高雅情趣和良好素質(zhì)的雜志,非常適合閱讀和收藏,雜志全部是正版,包裝不錯(cuò),從無破損。雜志里面的文章都是精粹,高遠(yuǎn)的思想,人文的風(fēng)骨,很值得購(gòu)買!

srgfgw** 回復(fù)
2018-06-20 10:03:07

兩年分別投稿兩篇關(guān)于養(yǎng)護(hù)方面的文章,審稿周期少于3個(gè)月,《公路》都是直接網(wǎng)站公布錄用。編輯很細(xì)心、負(fù)責(zé),沒有遇到有些朋友抱怨的那樣??傮w感覺是一個(gè)很不錯(cuò)的期刊。

sgajw** 回復(fù)
2017-03-11 17:24:47

不錯(cuò)的雜志,本人小碩,初次發(fā)表文章,感覺很正規(guī),專家和編輯都很負(fù)責(zé),修改特別詳細(xì),審稿也比較快。讓我從中學(xué)到一些東西,非常感謝!

rhhe** 回復(fù)
2017-01-03 19:15:03

投了很多次,如果再被拒真的不知改投什么雜志了,發(fā)現(xiàn)《公路》審稿水平并不差,甚至更高。因此只要意志堅(jiān)定,認(rèn)真修改中文審稿人意見。每一次被拒都能知道文章的不足之處,接收還是有機(jī)會(huì)的。

minemin** 回復(fù)
2016-04-26 10:17:59

本人曾向該期刊投稿,經(jīng)小修后錄用。感覺該雜志審稿速度很快,一旦審稿人沒有及時(shí)回復(fù),編輯部還會(huì)主動(dòng)催稿。外審一個(gè)月左右就會(huì)有消息了。編輯部老師人非常nice,每次打電話咨詢都很熱情。

評(píng)論

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