摘要：介紹了一種新樁型-卡扣式機(jī)械連接預(yù)應(yīng)力混凝土實(shí)心方樁,然后針對(duì)卡扣式機(jī)械連接預(yù)應(yīng)力混凝土實(shí)心方樁和承臺(tái)處節(jié)點(diǎn)試驗(yàn)中沒(méi)有考慮的因素進(jìn)行了數(shù)值模擬分析,包括預(yù)應(yīng)力方樁配箍率、增加的普通鋼筋配筋率以及不同有效預(yù)應(yīng)力等因素,以探究這些因素對(duì)預(yù)應(yīng)力方樁承臺(tái)節(jié)點(diǎn)力學(xué)性能的影響。研究結(jié)果表明:不同箍筋間距對(duì)節(jié)點(diǎn)的水平最大承載能力影響較小;箍筋間距越小,對(duì)混凝土的約束能力就越大,節(jié)點(diǎn)水平承載力的下降段越平緩;箍筋間距越大,水平承載力的下降段越陡峭,剛度退化越快。提高有效預(yù)壓應(yīng)力可以提高節(jié)點(diǎn)處的水平承載能力;有效預(yù)應(yīng)力越大,樁身會(huì)發(fā)生更大的損傷,有效預(yù)應(yīng)力越小,承臺(tái)會(huì)發(fā)生更大的損傷;增加普通鋼筋,能有效改善預(yù)應(yīng)力方樁的延性和水平承載能力;使用大直徑鋼筋能增加節(jié)點(diǎn)的錨固性能,樁身承受更多的損傷。數(shù)值模擬成果可為卡扣式機(jī)械連接混凝土實(shí)心方樁的后期改進(jìn)和應(yīng)用推廣提供可靠的依據(jù)。