摘要：電動汽車精細(xì)化設(shè)計要求車用永磁同步驅(qū)動電機溫升計算達(dá)到較高的準(zhǔn)確性。以一款典型車用水冷永磁驅(qū)動電機為研究載體,介紹了簡單熱路法、熱網(wǎng)絡(luò)方法、數(shù)值仿真方法這三種常用方法在電機溫升計算中的應(yīng)用,并將三種方法計算結(jié)果與試驗值進(jìn)行對比,為電動汽車用永磁驅(qū)動電機溫升計算方法的選擇提供參考依據(jù)。研究發(fā)現(xiàn)簡單熱路法不滿足車用永磁電機溫升計算準(zhǔn)確性要求,而熱網(wǎng)絡(luò)方法和數(shù)值仿真方法都具有較高的計算準(zhǔn)確性。建議將熱網(wǎng)絡(luò)方法和數(shù)值仿真方法結(jié)合起來使用,采用數(shù)值仿真結(jié)果校驗熱網(wǎng)絡(luò)模型參數(shù),以熱網(wǎng)絡(luò)方法對電機溫升進(jìn)行快速評估。