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摘要:新一代運載火箭采用液氧、煤油作為主要推進(jìn)劑,液氧加注后會在貯箱外壁產(chǎn)生大量的冷凝水,從而對箭體內(nèi)部電連接器產(chǎn)生不利影響。針對與貯箱連接的Y22穿艙電連接器防水工藝技術(shù)開展研究,并制定了標(biāo)準(zhǔn)化工藝。通過淋雨試驗、高低溫循環(huán)試驗、振動試驗及沖擊試驗后,驗證了該工藝的可行性及可靠性。
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國際刊號:1001-3474
國內(nèi)刊號:14-1136/TN
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