大功率變流技術(shù)雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:電力牽引、電動汽車、新技術(shù)等。
綜述與評論變流技術(shù)電機(jī)與電器材料與器件應(yīng)用與節(jié)能綠色能源電磁兼容電力牽引電動汽車新技術(shù)
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大功率變流技術(shù)雜志,雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:電力牽引、電動汽車、新技術(shù)等。
《大功率變流技術(shù)》雜志已正式更名為《控制與信息技術(shù)》雜志。
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不歧視碩士在讀,一審兩周內(nèi),退修重審。我認(rèn)真按照專家的意見,仔細(xì)修改,返回后,兩周內(nèi),收到擬錄用通知書,很喜歡這個期刊。建議對期刊層級無要求的朋友,可以試試!
最終審稿意見是通過郵箱發(fā)送的。專家意見給的還比較專業(yè),確實是指出了文章的弱點,就是速度確實有點慢,有時候都快到了審稿期限,才返回意見。
《大功率變流技術(shù)》雜志在國內(nèi)期刊中質(zhì)量是比較高的,審稿流程比較規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)!審稿老師指出的問題確實專業(yè),有針對性。我會再接再厲的。
很規(guī)范的期刊,處理速度快。有問題可以隨時在群里咨詢責(zé)編。審稿人提的問題都很專業(yè)。投過兩次,拒了一篇,中了一篇。除了速度很快外,編輯老師非常負(fù)責(zé)而且回信迅速,打了好幾次電話有問題咨詢都不厭其煩的回答。
包裝完好,書的質(zhì)量沒得說。該刊是一本核心期刊,內(nèi)容質(zhì)量要求比較高,學(xué)術(shù)地位也在不斷上升,對我的幫助還是挺大的。
雜志的速度挺快的,2月8號初投稿,2月18號初審?fù)ㄟ^,然后修改再審,3月1號進(jìn)入終審3月6號拿到錄用函。當(dāng)時由于急要,跟編輯聯(lián)系,編輯立馬加急,半個月錄用。非常感謝編輯老師。
編輯速度非???,審稿速度也非常快,投了兩次了,第一次二十來天被拒,第二次十幾天被拒。不過第二次建議修改后重投,正在進(jìn)行中,反正感覺編輯效率很高。
今天早上上班就收到錄用通知!這是我投稿最順利的一次了吧!給大功率變流技術(shù)雜志點贊!整個過程,該雜志工作人員認(rèn)真負(fù)責(zé),審稿意見也挺好的對文章的問題點給出了專業(yè)性的講解,非常詳細(xì)。編輯老師也非常耐心。祝大家投稿成功!
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