摘要：針對中低速磁浮列車間隙傳感器通過軌道縫隙時懸浮間隙值測量存在較大誤差的問題,采用有限元分析的方法對間隙傳感器內(nèi)的檢測線圈間距進行優(yōu)化。利用ANSYS軟件建立雙線圈過40 mm軌道縫隙的三維仿真模型,對間隙傳感器在不同線圈間距下進行垂向檢測特性和額定懸浮間隙時橫向過軌道縫隙的檢測特性進行仿真。得到了不同線圈間距下的誤差分布曲線,仿真結(jié)果表明:檢測線圈間距為87 mm是滿足誤差要求的最小線圈間距,為最優(yōu)的線圈間距。