摘要：船舶航行過程中,船體結(jié)構(gòu)會受到總縱彎曲與艙外水壓、貨物載荷等組合載荷的交變作用,骨材開孔處會出現(xiàn)孔邊應(yīng)力集中,進而造成結(jié)構(gòu)疲勞破壞的問題。針對船體骨材開孔結(jié)構(gòu)開展典型載荷作用下的孔邊應(yīng)力分析。以船舶雙層底結(jié)構(gòu)為研究對象,開展典型彎曲、壓縮載荷作用下的船舶雙層底結(jié)構(gòu)骨材開孔孔邊應(yīng)力分布有限元仿真研究,分析彎曲、壓縮載荷作用下不同補強結(jié)構(gòu)對孔邊應(yīng)力分布的影響,為船體骨材貫穿孔結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計提供參考.